Dienstfiets: de fiets in het hart van de professionele verplaatsingen brengen

De dienstfiets is in volle opmars en vestigt zich op duurzame wijze in de cultuur van de grote ondernemingen. De oplossing is perfect geschikt voor deze periode van gezondheidscrisis en ecologische urgentie, en valt in goede aarde bij de ondernemingen en werknemers. Wij ontmoetten Gonzague Prouvost, specialist van oplossingen voor de mobiliteit van ondernemingen, in zijn structuur Atout Vélo Pro.

De dienstfiets: de toekomst van de mobiliteit

De gezondheidscrisis duidde op het enorme potentieel van de dienstfiets, waarvoor reeds talrijke bedrijven kozen na de lock-down. Het mijden van het openbaar vervoer ten gunste van vervoer dat social distancing mogelijk maak, doen het drukke verkeer in de grote steden in Frankrijk en het groeiende ecologische bewustzijn van de stadsbewoner de ondernemingen nadenken over het mobiliteitsaanbod naar de werknemers toe. Met de dienstfiets, grotendeels gefinancierd door de onderneming (we stelden verhoudingen van 70%/30%) vast, kan de werknemers beschikken over een fiets van hoogstaande kwaliteit om zich van huis naar het werk en terug te begeven en wordt hij zo aangemoedigd om terug naar het werk te komen, op tijd en in vorm. De fiets is minder duur dan een pass navigo of gelijkaardig. De werknemer beschikt over dit voordeel dat duurt in de tijd en misschoen ooit dezelfde waarde zal krijgen als de maaltijdcheques of vergoeding van de transportkosten.

vélo de fonction

Ontmoeting met Gonzague Prouvost, oprichter van Atout Vélo Pro, een structuur die de fietsliefhebbers begeleidt op het vlak van de marketing met het voorstel van een mobiliteitspack, waarbij de ondernemingen aangemoedigd worden de fiets dagelijks te gebruiken.

Wat is de belangrijkste activiteit van Atout Vélo Pro?

De belangrijkste activiteit is terug te zoeken in mijn vorming en mijn professionele ervaring. Ik wend mij tot buitenlandse ondernemingen die vooral in Duitsland, Zwitserland en Oostenrijk gevestigd zijn en zich willen uitbreiden in Frankrijk of, omgekeerd, Franse KMO’s die de markt aan de andere kant van de Rijn willen veroveren. Ik begeleid hen op het vlak van de Marketing, de commerciële ontwikkeling en de relaties. Ik bemiddel in de sector van de fiets en de mobiliteit, maar sta ook open voor andere sectoren, op voorwaarde dat die overeenkomen met mijn waarden verbonden met het milieu, de kwaliteit, de duurzaamheid, het nut van het product of de service.    

Waarom en hoe de ondernemingen voor de fiets doen kiezen?

De 2de activiteit van Atout Vélo Pro startte begin 2020 en houdt verband met mijn verleden in de streek van Parijs waar ik dagelijks de fiets nam om op tijd op het werk te komen en niet vast te zitten in het verkeer. Dankzij mijn netwerk in de fietswereld, kon ik werk maken van een mobiliteitspack voor de ondernemingen die een groen tintje wensen te geven aan hun verplaatsingsbeleid. Geografisch gezien richt ik me vooral op de bedrijven in de Loirestreek + Tours, maar dankzij mijn verschillende contacten kan ik ook inspelen op de vraag van andere regio’s. Ik streef ernaar de professionele trajecten afgelegd met de auto te vervangen door de traditionele fiets (- 5 km) of de elektrische fiets (- 10 km). Ik heb samen met de bedrijven trouwens een lijst opgesteld van alle remmen voor het gebruik van de fiets als manier om zich te verplaatsen voor het werk. Ik antwoord op alle problemen (diefstal, parkeren, veiligheid, transport) met gepaste producten samengebracht in mijn pack.

Welke types van fiets voor de werknemers van een onderneming?

Wat de fiets betreft, werk ik samen met groothandels van traditionele fietsen en fietsen met trapbegeleiding. 2 financieringsmogelijkheden: aankoop of verhuur lange duur (24 of 36 maanden). Voor de beginnende fietser raad ik een stevige, veelzijdige fiets aan die niet te veel onderhoud vergt. De fietsen kunnen in de kleuren van de onderneming zijn en zo een heuse marketingfunctie krijgen.

Hoe antwoorden op het probleem van de fietsdiefstal?

De fietsdiefstal is een onderwerp dat me bijzonder raakt na 10 jaar te hebben gewerkt voor een grote Duitse fabrikant van helmen en diefstalsystemen. Daarom stel ik allerhande types van diefstalbeveiliging voor, van de markering (verplicht sinds 2021) tot een tracker om de fiets te geolokaliseren.

De parkering van de fietsen is een heus thema voor de ondernemingen en maakt het mogelijk vaste punten te hebben verankerd in de grond om de fiets goed vast te maken. Sommige afdaken geven ook de mogelijkheid om e-bikes op te laden.

Welke elementen voor de veiligheid en het comfort van de fietspendelaars?

Wat de veiligheid betreft, moet de fietser gezien en beschermd worden. Hij moet een helm en, vooral in de winter, gepaste kleding dragen. Een ander belangrijk aspect, de fietspendelaar moet steeds meer dingen bij zich dragen. Er bestaan vandaag de dag bijzonder degelijke accessoires om veilig vast te maken aan de fiets (computertassen, shoppers, telefoonhouders).

Forfait mobilité

Wat zijn de sterke argumenten om de ondernemingen te laten omschakelen op e fiets?

Ziehier enkele argumenten die heel wat ondernemingen zullen doen kiezen voor de fiets:

  • De fiets verhoogt het rendement! De werknemers komen op tijd op het werk omdat ze niet langer vastzitten in het verkeer, minder vaak ziek worden omdat ze actiever zijn. We maken werk van het welzijn van de werknemers door hen dagelijks te laten sporten.
  • De fiets verleent een gezond imago aan het bedrijf. De consument verwacht zich eraan dat de merken zich inzetten voor alle aspecten van hun ecosysteem. Voor het merk-werkgever, gaat het om een heus pluspunt dat een bedrijfscultuur en een trots van saamhorigheid versterkt
  • De fiets is ook een marketinginstrument wanneer het de kleuren en logo van het merk draagt. Tijdens zijn verplaatsingen geeft de werknemers zichtbaarheid aan het merk, aan zijn naambekendheid en imago.

Er bestaan heel wat fiscale voordelen wanneer de onderneming voor zijn werknemers investeert in een fiets. De werknemer profiteert ook van een mobiliteitsforfait om zijn verplaatsingen met de fiets te vergoeden.

Alle elementen zijn vandaag verenigd om voor de fiets te kiezen en een andere mobiliteit voor te stellen dan de auto of het openbaar vervoer. COVID-19 heeft dit verschijnsel versneld.

gonzague prouvost

Gonzague Prouvost

Oprichter van Atout Vélo Pro, ik stel oplossingen voor de mobiliteit van ondernemingen voor.

Linkedin