Grand rendez-vous de l’industrie du vélo en Europe, la 30ème édition d’Eurobike s’est tenue du 21 au 25 juin à Francfort. Avec son slogan « Hello Future », cette 30ème édition a été l’occasion pour tous les acteurs de l’industrie du cycle de présenter leurs innovations et leurs prochains produits à l’ensemble du secteur. Retours en images sur quelques innovations observées sur le salon.
Le développement durable, au cœur des préoccupations de l’industrie du vélo
Eurobike 2023 était sous le signe du développement durable, comme en témoigne les nombreuses conférences sur le sujet. Relocalisation, Made in Europe, recyclage et maintenance, tant de sujets qui prennent de plus en plus d’ampleur sur la scène vélo.
Pendant cette édition, le vendredi était consacré à ces thématiques avec le lancement des Guidelines to the German Sustainability Code (DNK) pour l’industrie allemande, ainsi que des présentations et ateliers qui ont eu lieu dans le “Future Mobility Forum” ainsi que dans l’Eurobike Hub. Même si l’industrie du cycle est considérée comme “verte” par nature, de nombreuses actions sont à imaginer et à mettre en place afin de limiter l’impact de l’énergie et des ressources consommées lors du cycle de vie des vélos.
Parmi les thèmes, la relocalisation de la production en Europe est centrale. Si de plus en plus de fabricants font ce choix, cela reste une mission périlleuse et quasi-impossible pour la production de cadre par exemple. Le recyclage est aussi un défi important, dans lequel l’innovation a toute sa place, à l’image du fabricant de pneus Schwalbe, très engageant dans le recyclage de chambre à air et qui présentait le premier pneu recyclé fabriqué en série à partir de noir de carbone. Brose présentait également son “Remanufacturing programme « pour la réutilisation de composants dans de nouveaux produits.
Bosch dévoile son nouveau moteur pour VAE : Bosch performance SX
Très présent sur les stands de différentes marques, le nouveau moteur de Bosch, le Performance SX, a été l’une des actualités majeures du salon. Avec un poids affiché de moins de 2 kg, il est le moteur le plus léger de toute la gamme Bosch. En termes de performances, il affiche une puissance de 600 watts. Puissant et léger, il constitue un atout de taille pour les VTTAE et les VAE Gravel.
Thok utilise la 3D pour son nouveau VTT électrique ultra léger
Comme mentionné précédemment, Eurobike est connu pour être un salon de l’innovation ! C’est dans cette optique que la marque Thok Bikes a dévoilé son prototype de VTT électrique, doté d’un cadre imprimé en 3D, léger et résistant.
Pour concevoir ce vélo, Thok Bikes s’est associée à la société belge Materialise, spécialisée dans l’impression 3D pour les secteurs automobile, médical et aérospatial. Afin d’assurer la solidité du cadre, la méthode SLM (Selective Laser Melting) a été utilisée, une première dans l’industrie du vélo.
L’objectif de cette méthode était de reproduire autant que possible les caractéristiques du carbone. Pour cela, Thok a utilisé un mélange d’aluminium et de silicium, des matériaux adaptés en termes de résistance et de propriétés thermiques. Selon la marque, en plus de réduire les coûts, l’utilisation de l’impression 3D dans la phase de prototypage offre une plus grande liberté et flexibilité pour concevoir un cadre innovant.
Greenway donne une seconde vie aux batteries
Les questions relatives au développement durable, notamment au recyclage et à la valorisation des batteries des vélos électriques sont des enjeux importants pour l’industrie. Dans cette optique, Greenway, fournisseur de batteries au lithium-ion pour de grandes marques, envisage une seconde vie pour ces batteries. Grâce à son concentrateur d’onduleur, il est possible de connecter la batterie du vélo électrique pour la recharger ou l’utiliser afin d’alimenter d’autres appareils. Selon le représentant de l’entreprise, il s’agit d’un excellent moyen de prolonger le cycle de vie des batteries. En effet, même si, de manière générale, on considère qu’en dessous de 70% de capacité, les batteries de vélos électriques arrivent en fin de vie, elles restent tout de même utilisables pour des applications statiques.
Muli réinvente le vélo cargo avec son cargo compact
Parmi les produits présentés à Eurobike cette année, le vélo cargo de Muli Cycles se démarquait par son originalité et son design ingénieux. Ce vélo modulable est équipé d’un panier avant pliable, offrant une grande flexibilité d’utilisation. Lorsque le cycliste a besoin d’un vélo cargo, il peut déployer le panier de chargement pour transporter des objets volumineux. Une fois son utilisation terminée et le panier replié, le vélo redevient un vélo standard avec une largeur conforme aux normes classiques. Cette conception astucieuse permet une adaptabilité optimale en fonction des usages et des besoins du cycliste, offrant ainsi une solution polyvalente et pratique.
Inflabi pari sur le casque gonflable pliable
Présente à Eurobike 2023, Inflabi est une jeune startup qui propose un produit phare : un casque à vélo gonflable alliant praticité, simplicité et fiabilité. Consciente que les casques peuvent être encombrants pour les cyclistes dans leurs déplacements quotidiens, Inflabi résout ce problème en rendant son casque 4 fois plus compact qu’un casque traditionnel. Une fois dégonflé et plié, il peut être suffisamment compact pour tenir dans une petite poche. Malgré cette réduction de taille, la marque ne fait aucune concession en matière de sécurité. Au contraire, le casque Inflabi est supposé être plus efficace qu’un casque de vélo classique. Actuellement en phase de finalisation, ce casque gonflable devrait être commercialisé dès août au prix de 150 €.
La connectivité, un nouvel atout pour les marques
Parmi les tendances identifiées, la connectivité semble être celle que l’on retrouve de plus en plus chez de nombreuses marques. Dans tous les stands d’Eurobike, les marques ont démontré l’utilisation de leur application mobile, le nouvel atout pour séduire et fidéliser les cyclistes. Véritable prolongement du vélo sur le mobile, l’application mobile offre un large éventail de services permettant aux cyclistes de profiter d’une expérience plus sûre et agréable avec les vélos électriques. Ainsi, grâce à une application mobile, un cycliste peut protéger son vélo contre le vol (géolocalisation, alarme sonore, notifications de mouvements suspects, actions à distance), mais également suivre son utilisation du vélo et améliorer ses performances.
Si la connectivité plaît autant aux marques, c’est parce qu’elle représente un réel atout marketing pour celles-ci. Généralement absente lors du processus d’achat et d’utilisation des cyclistes, la connectivité permet aux marques de vélos électriques de se recentrer sur l’expérience client. Grâce à celle-ci, elles peuvent :
Créer du lien avec les cyclistes
Avec une application mobile, la marque peut établir un lien avec sa communauté de cyclistes. Une fois l’achat effectué et un compte créé, elle est en mesure d’accompagner le cycliste tout au long de son utilisation du produit et d’améliorer son expérience en fournissant des conseils d’entretien, des défis, des communications personnalisées, ainsi que des achats complémentaires en fonction de ses besoins.
Comprendre l’utilisation de leur produit et améliorer ses performances
Les données collectées permettent aux marques de comprendre comment leur produit est utilisé et d’en améliorer les performances. Cela représente une mine d’or lors des prises de décision, car en ayant une meilleure visibilité, la marque peut proposer des produits correspondant aux attentes des cyclistes.
Velco Rider, une application pour entretenir la relation marque – cycliste
Dans sa suite logicielle, Velco dispose d’une application en marque blanche destinée aux cyclistes : Velco Rider. Entièrement personnalisable aux couleurs de la marque, celle-ci lui permet de se positionner au cœur de l’expérience client. Peu coûteuse et rapidement déployable, notre application mobile en marque blanche permet aux cyclistes de bénéficier de nombreux services connectés ainsi que d’une meilleure protection pour leur vélo.