Mobilité Réduite et Mobilité Inclusive : les définitions

Selon Evolen, 20% de la population française connait des difficultés socio-économiques qui impactent sa mobilité. De plus la mobilité représente 15% du budget des ménages. Enfin, la mobilité est le deuxième élément qui détermine l’accès à l’emploi.

La mobilité réduite : explications

La mobilité réduite est une situation de handicap causée par la diminution des capacités de déplacement d’une personne, de façon temporaire ou définitive. Elle regroupe les personnes ayant des difficultés pour utiliser les transports publics, comme les personnes souffrant de handicaps sensoriels et intellectuels, personnes en fauteuil roulant, personnes de petite taille, personnes âgées, femmes enceintes … 

Les déplacements deviennent alors plus compliqués pour ces personnes. Des solutions ont été imaginé pour permettre aux utilisateurs de conserver leur indépendance au quotidien.

Des scooters ont été conçus pour les personnes n’arrivant plus à réaliser leurs trajets quotidiens. Il s’agit d’un appareil avec moteur qui permet de gagner en autonomie. En effet, ces scooters permettent de se déplacer seul dans la vie de tous les jours. Le confort et la praticité sont les éléments clés lors de la création. Certains disposent de siège à 360° avec la possibilité de régler sa hauteur mais aussi des accoudoirs inclinables. Le fauteuil est pliable et rendre dans le coffre d’une voiture une fois replié. Il est possible sur ces fauteuils d’ajouter des options comme un coffre, un klaxon ou bien une rampe d’accès pour plus de facilité à monter dans le scooter.

Ces véhicules roulent jusqu’à 8 km/h. Jusqu’à 6km/h, le scooter et considéré comme un véhicule terrestre à moteur, il est ainsi possible de rouler sur les pistes cyclables, la route et les trottoirs tout en respectant le Code de la route.

Les personnes disposant d’une carte Mobilité Inclusion (CMI) ou d’une carte de stationnement pour personne handicapée disposent de places PMR. Ces places permettent de se garer dans des endroits plus accessibles et près de leur « lieu de rendez-vous ».

Les transports en commun ne sont aujourd’hui pas partout adaptés pour la mobilité réduite et inclusive. En effet, il manque des palettes sur chacun des transports, les quais d’embarquement sont parfois inaccessibles et les transports inadaptés. 

Les enjeux de la mobilité inclusive

La mobilité inclusive propose des solutions physiquement et financièrement accessibles aux populations exclues d’un accès à la mobilité (personnes à faibles revenus, demandeurs d’emploi, travailleurs précaires, personnes âgées, personnes à mobilité réduite …).

Elle se base sur une approche à la fois globale, sans discrimination de territoires ou de personnes, pour inclure le plus grand nombre et trouver des solutions les plus visibles et automatisées par des solutions près des besoins de chacun et un accompagnement individuel.

En 2013, le Laboratoire de la Mobilité Inclusive soutient le développement d’une mobilité pour tous. Valérie Dreyfuss, délégué générale du laboratoire, souhaite que la question des transports s’ouvre sur le développement d’une « vraie mobilité pour tous ».

Depuis 2013, chaque année se déroule une rencontre pour la mobilité inclusive. Le 5 février 2020, à la Cité Universitaire de Paris, les sixièmes rencontrent de la mobilité inclusive auront lieu. Selon Valérie Dreyfuss, « L’usager de mobilité est placé au centre de la réflexion, car la mobilité est le vecteur cardinal de notre vie en société. Sans mobilité, une personne est privée du recours à ses droits. Sans mobilité, pas de liberté ». Il est très important de retenir que la mobilité a un réel impact sur la santé, l’éducation, les relations familiales, la culture … c’est essentiel pour une vie équilibrée. Le débat doit s’ouvrir sur une mobilité qui donne accès à des services, des biens et la possibilité de vivre tous ensemble.

Quels objectifs pour cette mobilité ?

         Le but est d’améliorer les déplacements en milieu rural et périurbain pour faciliter les déplacements des plus fragiles. La mobilité inclusive se base sur 4 enjeux qui sont la santé, le territoire, l’économie et l’égalité pour tous.

Les personnes les plus fragiles sont souvent dépendantes des autres pour les transports. Ces populations se sentent fragilisées et empêchée dans leur mobilité. Elles ont souvent besoin d’aménagements ou d’accompagnements particuliers.

Les régions mettent de plus en plus de zones accessibles grâce à la mobilité, cependant, de nombreuses autres zones, appelée zones blanches, ne disposent pas de cette mobilité et en « souffre ».

La mobilité permet l’accès à l’emploi, aux entreprises de services ainsi que pour la gestion de filières industrielles. La manque de mobilité accentue les vulnérabilités. En effet, pour les populations âgées par exemple le nombre de service est augmentée, ces personnes ont besoin d’un maintien au domicile ainsi que de solutions de mobilité et de services à la personne.

La mobilité a pour but de devenir égale pour tous, mais ne l’est pas encore. Pour les personnes vivant dans des zones urbaines, il n’y a pas réellement de difficultés au niveau des transports. A contrario, les personnes vivant hors de ces zones se heurtent à de nombreuses difficultés face aux transports, comme un faible nombre de véhicules ainsi qu’un accès limité aux outils numériques.

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